Bizkaiko Foru Aldundia - Diputación Foral de Bizkaia

BTB. Barrio Orkonera, s/n
48530 ORTUELLA
Tf.: 946640423
e-mail: btb@euskalnet.net

BTB

Garbiker participa en la Sociedad Bizkaiko Txintxor Berziklategia, AB -BTB- conjuntamente con la constructora Pavisa.

La Planta BTB, inaugurada el 24 de junio de 2002, se encuentra ubicada en Ortuella, en el Barrio Orkonera y se dedica a la valorización de los residuos procedentes de la construcción y demolición.

Los residuos de construcción están compuestos fundamentalmente de hormigón, pero también se tratan en esta Planta los residuos domésticos de construcción, la mayor parte procedente de los Garbigunes, son menos homogéneos que los anteriores y en ellos el hormigón se encuentra en porcentajes inferiores al 45%.

La Planta está pensada para tratar anualmente un total de 300.000 tn (200.000 tn procedentes de residuos de construcción y 100.000 tn de residuos domésticos de construcción).

¿Cómo es el proceso? 

 
1. El material llega a la tolva de alimentación.
2. Pasa al molino triturador.
3. Una vez triturado cae a la bandeja vibrante.
4. Desde la bandeja parte una cinta transportadora que incorpora un imán para recoger los materiales férricos.
5. Desemboca en una cinta reversible que se mueve en dos sentidos diferentes.
6. Hacia la criba: si los residuos son de construcción, el hormigón.
7. Hacia el trómel: si los residuos son domésticos de construcción.
8. Desde el trómel el material de tamaño mayor de 60mm se transporta hacia la zona de triaje.
9. En la zona de triaje se separan manualmente las maderas, plásticos, no férricos, etc.
10. Desde el trómel el material de tamaño menor de 60mm se transporta hacia la criba.
11. Desde la criba, el residuo mayor de 40mm vuelve al molino.
12. Desde la criba, el residuo comprendido entre 10 y 40mm va al ciclón.
13. En el ciclón, mediante aire se aspira el polvo y restos ligeros y se separa de la fracción más pesada.
14. Desde la criba, el residuo comprendido entre 0 y 10 mm, no pasa por el ciclón, pero se mezcla a la salida de este con los materiales ligeros aspirados.
15. Se obtienen así fracciones de diferentes granulometrías. Una vez homologado se reutilizará como súbase en la realización de carreteras.